L'ente del traffico di La Jolla approva il progetto di segnaletica direzionale per il parcheggio e le chiusure delle strade della Christmas Parade

Dec 24, 2023

Un progetto pilota di segnaletica direzionale per i parcheggi, guidato dal Consiglio per l'accesso costiero e i parcheggi di La Jolla, ha ottenuto l'approvazione unanime del Consiglio locale per il traffico e i trasporti durante la riunione del 17 febbraio.

Il progetto mira a guidare gli automobilisti verso i parcheggi nei garage del The Village e contribuire ad alleviare la congestione del traffico nella zona.

Il piano era stato approvato in teoria la settimana prima sia dall'Associazione dei commercianti del villaggio di La Jolla che dal Comitato per le ordinanze del distretto pianificato di La Jolla.

Il programma direzionale, o di orientamento, utilizzerebbe il denaro per soluzioni di parcheggio a breve termine come parte del La Jolla Coastal Access Parking Fund, istituito circa 50 anni fa attraverso i contributi richiesti dalla California Coastal Commission da parte dei costruttori di spazi per uffici. Sono disponibili circa $ 121.000 per soluzioni di parcheggio a breve termine.

Il piano comprende due parti: segnali affissi in tutto il The Village che indirizzano i pedoni verso i punti di riferimento e le spiagge della zona, e segnali elettronici che indirizzano gli automobilisti ai parcheggi a pagamento e indicano gli spazi disponibili. La questione della segnaletica pedonale verrà rivisitata una volta stipulato il contratto per la segnaletica dei parcheggi.

Il CAPB propone un segnale direzionale – probabilmente su Prospect Street vicino a Coast Boulevard – che indica quanti posti auto ci sono nei quattro garage dell'area, oltre a segnali davanti a tali garage che mostrano quanti posti sono disponibili.

I garage si trovano a 1298 Prospect St., 1200 Prospect, 888 Prospect e Wall Street a Herschel Avenue e contengono quasi 900 posti auto.

"Il parcheggio gratuito è un problema a La Jolla", ha affermato Jodi Rudick, direttrice esecutiva della Village Merchants Association e membro della CAPB, "ma in realtà abbiamo migliaia di parcheggi nel nostro villaggio; molto più di altre comunità costiere".

Poiché un terzo dei visitatori di La Jolla sono qui per la prima volta, non sanno dove trovare parcheggi con ampi spazi, ha detto Rudick. "Il nostro obiettivo è creare strumenti di comunicazione in modo che chi arriva qui per la prima volta sappia dove parcheggiare e accoglierlo."

Il programma potrebbe liberare il parcheggio in strada per coloro che "vogliono restare al Village per un breve periodo", ha detto Rudick.

"Se riusciamo a togliere dalla strada i parcheggiatori a lungo termine e a smettere di spostare le loro auto ogni due ore, cambieremo davvero il modo in cui le persone utilizzano il parcheggio su strada del nostro Village", ha detto Rudick.

Creare consapevolezza sui parcheggi aiuterà anche a ridurre il traffico a La Jolla, ha aggiunto Rudick. "La gente cerca posti e aspetta, e questo potrebbe sostenere qualcuno fino a 'The Throat'", ha detto, riferendosi all'incrocio tra La Jolla Parkway, Torrey Pines Road e Hidden Valley Road.

Il mese scorso CAPB ha scelto FlashParking, con sede in Texas, come prima scelta per fabbricare la segnaletica e installare l'hardware e il software. Nessun contratto è stato ancora assegnato.

La proposta FlashParking costerà circa 60.000 dollari per i primi due anni, ha detto Rudick.

Brian Earley, membro del comitato per il traffico e i trasporti, ha chiesto informazioni sui costi di manutenzione a lungo termine. Marc Miller di FlashParking ha affermato che saranno offerti programmi di garanzia oltre i primi due anni che "funzioneranno al 10% del costo della segnaletica".

Il membro del consiglio Natalie Aguirre ha detto che spera che il programma venga commercializzato anche ai dipendenti di ristoranti e palestre che utilizzano il parcheggio in strada. "Non sono solo i turisti, è l'elemento locale che dobbiamo considerare."

Rudick ha detto che presenterà il progetto alla riunione della La Jolla Community Planning Association giovedì 4 marzo.

Parata di Natale: il consiglio di amministrazione di T&T ha approvato all'unanimità una richiesta di chiusura temporanea delle strade per la 64a parata di Natale e festival natalizio annuale di La Jolla, prevista per domenica 5 dicembre.

L'organizzatrice Ann Kerr Bache ha detto che l'evento, a tema "Lo spirito di La Jolla" e in onore degli operatori sanitari, dei vigili del fuoco e degli agenti di polizia, inizierà alle 11:30 con l'Holiday Festival. La sfilata inizierà alle 13:30

Si prevede che la parata percorrerà Girard Avenue, girerà a sinistra su Prospect Street e finirà fuori dal La Jolla Recreation Center, come ha fatto anni prima dell'iterazione del 2020, che era una "parata inversa" a causa della pandemia COVID-19, con spettatori che passavano davanti a carri allegorici fissi su Herschel Avenue.